導讀

速度其實是兩端：一端是産品下(xià)單後，從門店送達消費頻外者手中(zhōng)的速度，另一還河端則是上遊從采購到核心門店，或上一級物流中(zhōng)心到物流的配送速很銀度。隻有兩端都夠快，才能打通(t視資ōng)和(hé)消費者街房的“最後一公裡”。

阿裡、騰訊、京東超大體量的流量正在向線下(xià)滲老那透。有着過萬億的酒水流通(tōng)營收蛋糕讓電商(shāng)愛遠巨頭們垂涎三尺。

全國春季糖酒會期間，壹玖壹玖酒類平台科技股份有限公日從司(下(xià)稱191錢呢9)攜手阿裡巴巴在成都舉行的“中(zhōng)國酒業(yè)數字化看通創新峰會暨1919千城萬店戰略發布會”上自煙，阿裡巴巴天貓食品總經理王丹睡子與1919創始人、董事長楊陵江共同宣布，1919嗎草全面接入阿裡酒飲商(shāng)業(慢會yè)操作系統。這是繼去年10月(yuè)，阿裡攜20億巨愛美資(zī)戰略入股1919後，首次對外全面公布其酒飲新零售的商(shāng)業市村(yè)模式。

如(rú)何賣酒?在傳統渠道依然占比森機90%以上的中(zhōng)國酒類流通(tōng)行業(yè)，以酒仙網門相、1919、華緻酒行、華龍酒直達、酒便利等為代表的酒類流通(tōng喝多)商(shāng)正在進行一輪又一輪的線上、線下(xià)融合請我探索：從最初的B2C到B2B、O2O，再到妹站酒類新零售、酒飲新零售。“如(rú)今的酒類新零售模式在未來還會做拿發生轉變，新零售‘餐飲+生鮮超市’的模式未必不可(kě)以在酒業年民(yè)營銷中(zhōng)鍊接草公和(hé)複制。”3月(yuè)底，中(zhōng)國酒業(yè)輛嗎協會理事長王延才在2019中(zhōng)國國際酒業(yè)發展論壇上說日商。

他還指出，“能夠滿足日益變化輛厭的消費需求就是好的商(shāng)業(yè)的看模式。能夠提高産業(yè)鍊效就刀率，提高消費的便利性和(hé)體驗感，就是極緻營銷模外空式。”

在滿足消費者需求上，酒類電商(shāng)從挑釁名酒白些廠線下(xià)的傳統經銷商(s媽通hāng)價格體系，大打價格戰，再到對物流配送速度進能舊行極緻追求。但在提高消費者的體驗上，中(zhōn影在g)國酒類流通(tōng)企業(yè)還做得遠(錯音yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

最後一公裡之争：拼速度

誰的速度更快，誰離(lí)消費者就更近。

要想縮短(duǎn)和(hé)消費者的距離頻街(lí)，有三個(gè)要素：一是貨源充足火些，二是門店多，三是配送快。

先看貨源。3月(yuè)19日，在又低成都舉行的首屆中(zhōng)國酒業(yè)新零售論壇上，五糧液集團和(房窗hé)酒仙網簽署了合作協議，五糧液産媽議業(yè)基金控股的川紅集團将在酒仙工師網實行酒茶的融合銷售，以助力五糧液集團将川紅說音打造為中(zhōng)國紅茶第一品牌。五糧液集團副董事長鄒濤表示，五糧液了器集團不僅要鞏固和(hé)酒仙制司網之前打造密鑒爆款産品的模式，還要在五糧液的主品畫愛牌和(hé)系列酒品牌上加大和(hé)酒仙網的合作，打造專屬物空産品，提高酒仙網的盈利能力。

在對新型酒類流通(tōng)商(行信shāng)的支持上，五糧液并不“厚此薄愛制彼”：不僅将五糧液e店的全線産品導入191新姐9門店，享受1919的配送系統，其給1919訂制開發的4費慢25毫升裝52度五糧液，可(kě)謂是高毛利産品利潤“直接輸出”。

鄒濤表态，包括華緻酒庫和(hé)京東，“作為你(nǐ算見)們的合作夥伴，我們都要一視同仁地支持。”藍討

由此可(kě)見，在上遊充足貨源的保證和(hé)新産品開線離發上，新零售商(shāng村樂)們打了個(gè)“平手”。

再看門店。雖然布局尚在幾百乃至上千家規模，但酒類新零售商(shāng還商)們今年紛紛制定了未來萬店級的“小目标”。

酒仙網相關(guān)負責人範晉宇老說告訴21世紀經濟報道記者，酒仙網的門店計什草劃依賴于國際名酒城和(hé男生)“酒快到”共同來實現。國際名酒城定位在3北車-5線城市，80至200平方米面積白看不等，和(hé)當地大商(shāng)合開，目前有50訊個0多家。“酒快到”則為小店模式制姐，30-50平方米的門店，船做主要以與地市代理商(shāng)合作開店為主，在全國的一至三線城老又市進行密集開店，銷售以零售、團購和(h黃都é)線上下(xià)單線下(xià)樂歌配送各占三分之一。

他說，今年，酒仙網将新開1000家國際名酒城和下現(hé)2000家“酒快到”。到2023年，希望分别增長煙事至1萬家和(hé)5萬家。“這6萬家店能夠遍布全中(zh懂西ōng)國的鄉(xiāng)鎮，那麼每個(gè)主要街道都會有酒仙網店鋪。”酒就外仙網董事長郝鴻峰在首屆中(zhōng)國酒業遠討(yè)新零售論壇上豪言暗中。

去年得到阿裡注資(zī)的1919更不示弱習議。去年，該公司已在全國500多個(gè)城市擁有近1300家司冷門店。1919連鎖管理公司董事長熊霞告訴21世紀經濟報道記者，根據懂費新一輪的開店規劃，今年1919計劃新增約5000家門店，酒類直供店主門有要布局在一線、準一線和(hé)省會城市。“未煙器來5年，1919的各類門店要達10萬個(gè)!”她(t如視ā)說。

按照巨頭們的計劃，門店數量如(rú)果實現，這些微型酒類終關錢端已經深入到中(zhōng)國的每一個(gè)縣，甚至鄉(xiāng讀草)鎮。中(zhōng)國地域遼闊，到時候誰來拍習保障配送速度?

速度其實是兩端：一端是産品下(xià)單後，從門店送達消費者手中(zhōng家懂)的速度，另一端則是上遊從采購到核草錢心門店，或上一級物流中(zhōng)心到物流的配送速度外林。隻有兩端都夠快，才能打通(tōng)和(hé)消費者的“最後一公裡”。

近年來，在門店到消費者的這一端，各大酒類流通(tōng)商(shāng)鉚足了什木勁比拼。

1919官網上顯示，收貨地話電址距離(lí)門店7公裡範圍内可(kě影吃)門店自配送。當收貨地址的直線距離(lí)小于等于1刀家公裡時，配送時間為19分鐘，采用立即送(吃(c日電hī)喝(hē)模式)訂單則免配送費。

早在2017年，“五糧e店”便與1919共享訂鐵畫單、門店與産品服務。消費者無論是在1919平台還是在“五糧e店”APP下(x醫輛ià)單，配送的商(shāng)品可(kě)能來自于1919門店也可(懂友kě)能來自于五糧e店，這取決于誰距離(lí)消費者更近。3村請月(yuè)5日，21世紀經濟報道記者在重慶市江北區黃泥磅下(x地她ià)單後，系統接入的地圖自動(dòng)顯示最近的紫薇路(lù)有“拍老五糧e店”。為了探個(gè)究竟，記玩舊者選擇了自行前往取貨。果然，距離(lí)訂貨的地方僅1公裡左右，一遠有一家1919的社區門店。

倘若消費者購買了某瓶酒，終端門店暫時沒有，跳木需要從總部調貨，那麼上遊的做朋配送速度将起到關(guān)鍵作用。

3月(yuè)28日，21世明音紀經濟報道記者打進酒仙網客服熱線，對方表示，遇到這種情況一般配送時間為3-4日都廠送達，在酒仙網APP上顯示“酒自營”發貨地址為北京，同城約1-2日，發貨放街至重慶約要5-6日。

“京東最厲害的是物流快。”3月(yuè)5日，重慶江北區紫薇路(lù)京東便制場利店主告訴21世紀經濟報道記者，他早上7點下(xià)單訂貨，居然上午商知11點貨就到了，有的貨還是從北京發知習到重慶的。“京東有很‘變态’的空運。”他感歎，連順豐的速度都比不了京煙藍東物流。

供應鍊物流，是電商(shāng)巨頭們比拼得最激烈的戰場。去年厭科五月(yuè)，阿裡、菜鳥等向中(zhōng)通(tōng)快遞投資(服微zī)13.8億美元，持股約10%。雙方圍高友繞新零售的快遞、末端、倉配、跨境等物一樹流服務展開全方位合作。馬雲還宣布菜鳥還說将建設一張國家智能物流骨那黑幹網，在國内打造24小時的貨運必達的網絡，按e-空黃WTP(電子(zǐ)世界貿易平台)在全球範圍内實現72小時到達的全雨業球物流網絡。

得到阿裡注資(zī)的1919在糖酒會上也表示，阿裡系龐大的數據流量将為19舞跳19進行引流，同時191公就9也将為阿裡提供後備倉儲。1919在阿裡的定位類似于天貓超那下市，線上進行購買，線下(xià)門店就近配送，多西來縮短(duǎn)物流時長，滿照輛足消費者對物流速度的要求。

“以前，上遊合作夥伴需要跟每個(都飛gè)省供應鍊進行聯系，通(tōng)過供應鍊總公司最後才到門店，經男信過3—4次的交易路(lù)徑。今年我們決得知心砍掉其中(zhōng)兩個(gè)層級，你(nǐ)們可(kě)雜很以直接供貨到供應鍊的總平台，然後到門店。供應鍊縮短(duǎn)。”1919供應了船鍊總經理肖俊生在中(zhō呢慢ng)國酒業(yè)數字化創新峰會上說。

真正的最後一公裡：占領消知歌費者心智

“由小做大，中(zhōng)國酒業(yè)今年會出現千億民讀級的生産企業(yè)，但上百億元的經銷商(shāng)還沒有。除了規模，我們的數男酒類流通(tōng)企業(yè)做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)師間不夠。”中(zhōng)國酒業(yè)協會副理事長兼秘書長宋書玉在首屆中體林(zhōng)國酒業(yè)新零售論壇上說。

他說，包括酒仙網在内，由虛拟到現實，從水風賣真酒到和(hé)廠家聯手開發做酒，在酒類新營銷和(hé)酒類新模唱日式的創新上，酒類零售商(shāng)們不斷探索和(hé)實踐，走出了自己的一志路條路(lù)，對消費者實現了更好的性價比和(hé)更便捷的服務，但在消費的木就體驗和(hé)美酒故事的傳播上是不夠的。

他認為，世界名酒在快捷便利店不斷進行線上線下(xià)的融合。其實海藍酒需要體驗，能夠品鑒和(hé)品味慢微才有購買的動(dòng)力，他希望更多的經秒西銷商(shāng)根據消費者的需求，将最金新好的性價比、最美和(hé)最有内在品質的美酒呈現給消費者，提供更多的體驗和(山通hé)全景化的服務，實現無界零售。

王延才進一步表示，消費體驗背後蘊藏的是，消費者懂火希望了解到酒的原料、釀造作購、曆史、文(wén)化、藝術(s很員hù)、科技、健康等。怎樣圍靜多繞這個(gè)需求轉變，塑造新的品牌文(志可wén)化，講述極緻化的品牌故事，是酒業(時對yè)面臨的新課題。

“因為傳統的酒巷子(zǐ關能)離(lí)消費者太遠(yuǎn)了，我們中小講好酒不怕巷子(zǐ)深，所以好酒離(lí)消著資費者太遠(yuǎn)了。”宋書玉了白說。

“所以，1919要從價格殺手向服務型平台轉型。”肖俊生說，光靠家一賣酒賺差價很難做到上千億元費來的規模，服務才是高附加值。

據21世紀經濟報道記者了快電解，1919不僅把“1919快農看喝(hē)”APP改名為“1919吃(chī)喝(h下些ē)”APP，全面接入阿裡酒飲商(shāng)業(yè)操作系算放統，還将在賣酒的基礎上引入侍酒技為師(shī)服務。酒仙網賣茶，也是新的開端。

當零售終端門店大肆擴張，同時上遊的物流鍊也做到極緻，實現了商(shāng)品秒匠從店鋪到消費者手中(zhōng)的速度夠快，那麼在接下(xià)來的比快湖拼中(zhōng)靠的就是服務離民。将服務做成品牌，最終成為占劇厭領消費者心智的關(guān)鍵。

誰能率先成為中(zhōng)國乃至全球酒類第一零售品牌?郝鴻峰認為，今年是理妹渠道品牌發展的元年。将來中(zhōng)國酒類零售的格局，第一是品事化牌化。楊陵江也認為，渠道會成為除了酒類品牌之外但市消費者選擇購買的另一個(gè)方向。